Технология покраски пластика: как получить прочное и красивое покрытие

Suslov20v › Блог › Как правильно покрасить пластиковые детали кузова автомобиля.

Так как все пластмассы и пластики имеют различные свойства, необходимо получить обстоятельную информацию об их использовании на автомобиле. В связи с этим задается нехитрый вопрос: «Что такое пластмасса?» Под общим понятием «пластмасса» подразумевается множество синтетических материалов с ценными свойствами, изготовленных умными людьми в химических лабораториях. Но, у каждой пластмассы, в зависимости от состава, самые различные свойства. Таким образом, легко понять, почему столько различных видов пластмасс используются в наружных и внутренних деталях автомобиля, их свойства, естественно, должны соответствовать требованиям безопасности. Как правило, пластики, используемые в автомобильной промышленности, подразделяются на два вида, требующие специального грунтования перед покраской и соответственно не требующие.

Есть два способа позволяющие достаточно точно выбрать подходящую технологию ремонта пластика:

1. Сжигание: Отломите маленький кусок пластика от ремонтируемой детали. Удостоверьтесь, что на отломленном куске нет краски, остатков формовой смазки или других загрязнений. Подожгите. Если пластик горит, испуская черный тяжелый дым и копоть — это говорит о том, что нет нужды в предварительном грунтовании. Если же, пластмасса горит чистым пламенем (как у свечи), то перед основным грунтованием необходимо нанести грунт для пластика. 2. Проверка на плавучесть: Опустите пластик в воду. Если он утонул или полностью погрузился в воду — это говорит о том, что деталь не нуждается в предварительном грунтовании. Если же плавает на поверхности воды, то перед нанесением акрилового грунта необходимо нанести грунт для пластика.

В связи с тем, что при изготовлении пластмассовых деталей кузова, в них вводят различные специальные формовые смазки, то перед началом ремонта остатки этих смазок требуется удалить следующим образом: — обезжирить, используя Уайт-Спирит и очистить антисиликоновым составом.

Ремонт и подготовка к покраске

В повседневной жизни, практикующего маляра, самым распространенным является ремонт и покраска бамперов. Ремонт наиболее часто встречающихся дефектов мы и рассмотрим. Для примера возьмем поколотый и потрескавшийся бампер. Для начала, зафиксируем трещины, просверлив места, где они заканчиваются, насквозь (диаметром 3-5 мм.). Этим мы прекратим дальнейшее их расползание. Следующий шаг, наружную сторону дефекта или трещины заклейте самоклеящейся алюминиевой лентой, которая будет играть роль опалубки и шины одновременно. Возможны варианты и с другими фиксаторами. Если Ваш бампер изнутри залит пеной, то в месте ремонта придется ее удалить.

Для приведения разлома в статичное положение, чтобы не плавал, нужно воспользоваться мощным паяльником. Расплавляем края изнутри детали, вдоль лопнувшей пластмассы, тем самым, скрепляя края трещины между собой. Если есть отколотые куски, то их тоже прихватить по периметру, оплавляя цельным швом.

Разновидности красящих составов

В зависимости от предназначения выделяют следующие виды составов:

1. ABS. Этот полимер обладает одновременно свойствами грунта и эмали, его можно применять как в качестве декоративной отделки, так и для повышения адгезии под покраску.
2. Абразивоустойчивый. Изготавливается на основе полиуретановых смол с добавками, придающими составу дополнительную прочность. Используется для поверхностей, подвергающихся большой нагрузке, устойчив к истиранию.
3. Тактильный (soft touch). Такая краска по пластику после высыхания образовывает бархатистую матовую структуру, очень приятную на ощупь. Краска soft touch акриловая широко применяется для декорирования, создавая ощущение уюта и зрительно сглаживая острые углы. Ею окрашивают салоны автомобилей, бытовые приборы и разрисовывают пластиковые бутылки.
4. Структурный. Нанесение структурных красящих составов позволяет замаскировать возникшие на поверхности дефекты, ведь при высыхании этого красящего вещества получается красивая поверхность с «пупырышками». Структурные смеси применяют как для самостоятельного декорирования, так и для повышения адгезии перед заключительной покраской.
5. Порошковый. Использование порошковых красителей подходит не для всех видов пластмасс, а только для термоустойчивых. Например, бутылки из пластика невозможно окрасить этим методом – они расплавятся при высоких температурах. Порошковое окрашивание проводится в камере под воздействием высоких температур, благодаря чему частицы порошка расплавляются, надежно сцепляясь с основой. Таким способом можно повысить прочность деталей, постоянно подвергающихся истиранию или воздействию атмосферных явлений. Как правило, приборные панели кораблей и катеров для придания им дополнительной прочности красят таким способом.

Из всего разнообразия красителей необходимо выбирать тот вид, который будет наиболее соответствовать окрашиваемой основе, будь то стеновая панель или пластиковая бутылка.

Как избавиться от глубоких следов?

Эффективный метод для борьбы с глубокими повреждениями пластиковой поверхности – обработка наждачной бумагой (шкуркой) с различной зернистостью. Она влагоустойчива, обладает абразивными свойствами, подходит для подготовки, шлифовки и полировки.

Способ применения:

• смочить шкурку с зернистостью 800, это смягчит частички и предотвратит появление новых дефектов на пластике;
• отшлифовать круговыми движениями повреждения, до исчезновения царапины;
• обработать поверхность влажной чистой тканью;
• протереть пластик насухо;
• выполнить финишную шлифовку мелкой шкуркой (зернистость — 1200-1500);
• отполировать поверхность специальным средством.

Полировочные пасты, спреи должны предназначаться для обработки пластика или акрила, промышленные составы для лакокрасочных поверхностей не подойдут.

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

• Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
• Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.

• Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
• Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
• Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.

При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:

• Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
• Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
• Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
• Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
• Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
• Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

• Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
• При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.

Такой полимерный материал, как пластик, используется нами в огромном количестве направлений. И время от времени возникает необходимость изменить цвет тех или иных пластмассовых поверхностей или изделий. С этим могут возникнуть немалые проблемы, если не знать технологии такой окраски.

• Пластик славится своими изолирующими качествами, и, как следствие – посредственной адгезией. В связи с этим далеко не каждая краска сможет крепко сцепиться с полимерной поверхностью;
• Красить легче твердые типы пластика. С мягких поверхностей, постоянно гнущихся в процессе эксплуатации, краска может слезать. Для окрашивания мягких изделий лучше всего использовать эластичную эмаль;
• Если речь идет о твердом виде пластика, таком, из которого делают контейнеры, то универсальная акриловая эмаль идеально подойдет для окрашивания;
• Окраска не осуществляется в случае с такими видами пластика, как полиэтилен, полистирол и полипропилен.

Методы создания зеркальной поверхности на пластике

Многие автовладельцы предпочитают окрашивать внешние пластиковые детали автомобиля в хром, для создания зеркальной поверхности. Подобный результат достигается одним из приведённых ниже методов. Чтобы вы могли решить, какой из них выбрать, рассмотрим каждый. Первый метод состоит из следующих шагов.

1. На подготовленную поверхность наносится обычная чёрная краска.
2. После полного высыхания слоя окрашиваемый элемент конструкции или деталь полируется до зеркального состояния.
3. Готовая зеркальная поверхность тщательно протирается салфеткой, смоченной в специальном растворе.
4. При помощи строительного фена изделие нагревается, после чего происходит распыл хрома.
5. Когда хром полностью высохнет, деталь необходимо снова отполировать.

Важно помнить, что хромирование пластиковых деталей надо производить небольшим количеством ЛКМ, который находится в краскопульте и подается под довольно большим давлением. При втором методе деталь авто надо покрасить под лак. Для этого наносится чёрная база, которая, после высыхания, тщательно лакируется

Если при этом процессе появится крупная шагрень, то следует произвести полировку. Для этого метода важно тщательно осуществить сушку лака до полного высыхания. В противном случае не будет делаемого блеска и зеркального эффекта

Для этого наносится чёрная база, которая, после высыхания, тщательно лакируется. Если при этом процессе появится крупная шагрень, то следует произвести полировку

Для этого метода важно тщательно осуществить сушку лака до полного высыхания. В противном случае не будет делаемого блеска и зеркального эффекта

При втором методе деталь авто надо покрасить под лак. Для этого наносится чёрная база, которая, после высыхания, тщательно лакируется. Если при этом процессе появится крупная шагрень, то следует произвести полировку

Лакокрасочный материал в жестяных ёмкостях удобен при перевозке и имеет более низкую стоимость. Такая тара не пропускает воздух, что предотвращает возникновение поверхностной плёнки. Аэрозольные баллоны стоят дороже, но они более удобны при использовании.

Подобная упаковка значительно экономит время мастера, так как нет необходимости в использовании кисти или краскопульта. ЛКМ из баллончика равномерно распыляется на детали. Азрозоли позволяют без проблем закрашивать труднодоступные места элементов конструкции автомобиля.

Предыдущая
КраскиИспользование краски по ржавчине для ремонта автомобильных кузовов
Следующая
КраскиПрименение краски для дисков в процессе окрашивания автомобиля

Цена локальной покраски деталей авто

Профессионалы из нашего салона предоставляют услуги по покраске пластиковых частей автомобиля, а также по подбору цветового оттенка на компьютере к той или иной детали машины. Мы производим качественную локальную покраску деталей автомобиля с использованием современных способов нанесения материала, а также наиболее надежных и долговечных сортов краски. Цена на локальную покраску пластиковых деталей авто у нас всегда отличалась демократичностью.

Наши услуги по локальной покраске деталей автомобиля актуальны в таких случаях:

• Компоненты кузова вашего «железного коня» имеют на себе незначительные дефекты, сколы и другие повреждения, которые можно без труда ликвидировать путем стандартной покраски машины
• Вы купили новую деталь для вашей машины, сделанную из пластика. Оттенок у нее другой, и не совсем сочетается с внешним видом вашей машины. Во время покраски она должна приобрести оттенок, который поможет ей слиться с другими деталями авто или же наоборот стать ярким пятном в облике авто

Наши эксперты гарантируют наивысшее качество оказываемых услуг!

Чем можно покрасить пластик, топ-5 подходящих составов и как наносить

Из пластика изготавливают множество предметов, некоторые из которых активно используются в быту. Этот материал недорог в производстве, гибок и прочен. Однако пластиковые изделия со временем обесцвечиваются. Трещины и разломы на поверхности материала — не редкость. В таких случаях возникает вопрос, как покрасить пластик, чтобы вернуть изделию прежний вид.

Прежде чем приступить к обработке пластиковых панелей, необходимо выяснить, из какого материала они сделаны. Это связано с тем, что некоторые виды этих изделий не могут быть окрашены. Проблемы с обработкой могут возникнуть со следующими видами пластика:

1. ABS. ABS (АБС). ABS-пластик используется в производстве бытовой техники, мебели, деталей автомобилей, аккумуляторов и других изделий. При окрашивании этого материала поверхность грунтуется и обрабатывается акриловыми составами.
2. ПВХ (далее по тексту — ПВХ). Бесцветный пластик на основе винилхлорида. Из него изготавливают дверные и оконные профили, панели для ванных комнат, трубы и другие предметы интерьера. Этот ламинат покрывается специальными лаками. Поверхность также грунтуется.
3. Полистирол (ПС) характеризуется способностью выдерживать низкие температуры и поэтому используется для облицовки, сэндвич-панелей, опалубки и других изделий. Полистирол не содержит пигментов.
4. Поликарбонат (PC). Морозо- и термостойкий материал. По этой причине поликарбонат используется для изготовления корпусов фар, теплиц, очковых линз и т.д. Поликарбонат не может быть окрашен.
5. Полиэтилен (PE): в зависимости от свойств и материалов, из которых он изготовлен, используется для производства пленок, бутылок, дренажных труб, оборудования для детских площадок и других изделий. Полиэтилен не подлежит окрашиванию.
6. Полипропилен (PP). Химически стойкий материал, выдерживающий прямой нагрев до 175 градусов и солнечный свет. Используется для упаковки, дорожно-строительной продукции и т.д. Полипропилен не оставляет пятен.

Из приведенной выше информации следует, что окрашивать можно только АБС и ПВХ.

Эта обработка рекомендуется для жестких материалов. Мягкие пластмассы будут постоянно изгибаться, что приведет к растрескиванию и преждевременному отслаиванию краски.

Краски для пластмассы – ТОП 5

Пластиковые вещи в связи с длительным использованием зачастую теряют свои эстетические характеристики (появляются царапины, потёртости, выцветания) либо же купленный предмет идеально подходит по размеру и форме, но не вписывается в общее цветовое решение.

Актуальным решением проблемы является покрытие пластика краской. Современный ассортимент товаров в строительном магазине предоставит покупателю массу вариантов, ведь стойких красок для работы с пластмассой разработано невероятное количество

Однако недостаточно только определиться с оттенком, важно учесть все особенности и характеристики, преимущества и недостатки составов, способы нанесения, и остановиться на наиболее подходящем, взять все мелочи и нюансы на вооружение

Окрашивание не станет непосильной задачей, если правильно подобрать материалы для работы. Решить проблему выбора поможет представленный ниже рейтинг 5-и лучших видов красок для пластика.

1. Монадные краски

Краски-эмали, которые в основном используются для покрытия ПВХ (поливинилхлорид). Главное преимущество – устойчивость к ультрафиолетовому излучению, хорошее сцепление с основанием. Изготовлены на базе видоизмененной алкидполивинилхлоридной смолы.

Требуют обязательного нанесения грунтовки перед покраской. Создают ровную гладкую поверхность, довольно быстро сохнут. Для окрашивания не понадобятся специальные навыки или дополнительное оборудование, поскольку краски просты в применении (наносятся в несколько тонких слоев).

Популярные производители: KUDO, TYTAN, ŚNIEŻKA, GAMMA-PAINT, Орион.

2. Краски для пластмассы Soft-Touch (Софт-тач)

Такой состав отличается тем, что после высыхания создает роскошный эффект матовой бархатной основы, приятной на ощупь. Подобная краска великолепно смотрится в абсолютно любых условиях. Износо- и водоустойчивость, хорошая адгезия ( сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел) – первостепенные достоинства состава. Производителями предоставляется широкая палитра оттенков, однако наибольшим спросом пользуется черных цвет.

Краска с эффектом софт-тач была специально разработана для тех предметов, с которыми человек непосредственно контактирует руками (смартфоны, компьютерные клавиатуры и мыши,USB-накопители, детские игрушки, фонарики, фурнитура и предметы интерьера, мелкая бытовая техника и многое другое).

Кроме того, такое покрытие обладает свойством поглощения света и звука, визуальным сглаживанием острых углов (что наиболее актуально для владельцев автомобилей, которые хотят задекорировать машину или ее салон).

Среди производителей множество зарубежных и отечественных представителей: Lankwitzer, Tricolor, KUDO, Perfomix, AYASHI.

3. Структурные краски для пластика

Их основное предназначение – создание поверхности с особым шероховатым декоративным эффектом (мелкая или крупная зернистость). Такое покрытие идеально подойдет для тех плоскостей, которые регулярно подвергаются механическим воздействиям, ведь неровности краски скроют все дефекты.

Наибольшее количество хороших отзывов получили структурные краски фирм-производителей: Популярные марки: KUDO, APP, NOVOL, BODY, U-POL, Maston.

4. С дополнительной защитой от повреждений

Такие составы отличаются высоким уровнем прочности и стойкости (в том числе к спиртам, бытовой химии). Их изготавливают на основе акрила в сочетании с полиуретановыми добавками. Отличный вариант для тех поверхностей, которые подвержены ударам или трению, но не изгибаются в процессе эксплуатации (на мягкой пластмассе возможны отслойки состава).

Предпочтение стоит отдать маркам: DECORIX, BeLife, NEW TON, ŚNIEŻKA, Feyco AG, PaliPlast RP Base.

5. Полимерные краски

Выполняют сразу две функции – грунтовка и окрашивание (соответственно не требуют предварительного грунтования поверхности). Отличаются высокой степенью адгезии, стойкостью к механическому воздействию, атмосферным осадкам и УФ-лучам, быстро высыхают. Бывают как водоустойчивыми, так и водопроницаемыми.

В результате окрашивания создается глянцевая поверхность, следовательно, нет необходимости дополнительно покрывать изделие слоем лака. Среди лидеров по изготовлению следующие фирмы: ABRO, RUST-OLEUM.

Как правильно покрасить пластик из баллончика

Технология того, как красить пластик из баллончика начинается с подготовки основания, от качества проведения данного этапа зависит конечный результат.

Распылительный способ подразумевает распределение мелких частичек краски, поэтому нужно защититься, надев респиратор, защитные очки и перчатки.

Нужна ли грунтовка перед покраской

Не для всех типов пластика требуется наносить грунтовочный раствор, чтобы получить хорошую адгезию. Но узнать точно, какой тип пластмассы окрашивается, не в каждом случае получается. Чтобы понять, нужно ли наносить грунтовку, проводят следующие тесты:

• Можно поджечь маленький кусок материала, при сильном копчении можно обойтись без грунтовочного слоя;
• Пластик погружается в воду, если он потонул, то грунтовка не нужна.

Грунтовка помогает получить лучший и долговечный результат.

Процесс подготовки поверхности

До того, как покрасить пластик из баллончика, поверхность подготавливают. Подготовка материала включает следующие этапы:

• Очищается изделие от всех видов загрязнений;
• Проводится шлифовка основания;
• Обезжиривают поверхность;
• Наносится грунтовка.

Проводится шлифовка основания.

Покраска

Красить пластмассовую поверхность нужно по нижеописанной технологии:

Рядом находящиеся предметы закрываются пленочным материалом, при возможности изделие красится на вертикальной поверхности;
Встряхивают аэрозоль 30-40 секунд;
Плавными движениями распыляют состав из баллончика, прерываться нельзя;
Расстояние до основания делается в 20-30 сантиметров;
Делается два слоя краски, важно, чтобы слой полностью просыхал до следующего. Сколько будет сохнуть слой, смотрят на упаковке, обычно это 30-40 минут.. Расстояние до основания делается в 20-30 сантиметров

Расстояние до основания делается в 20-30 сантиметров.

Получение зеркального покрытия

Зеркальный эффект можно получить, сначала покрасив основание черным цветом. Чтобы самостоятельно получить хромированную поверхность, требуется соблюдать следующие правила:

• Необходимо использовать качественные составы;
• Рекомендуется потренироваться заранее, получение ровного зеркального слоя более сложный процесс, чем обычное окрашивание;
• Если собираются сверху наносить лак, то совместимость составов проверяют заранее.

Необходимо использовать качественные составы.

Аэрозольные краски для пластиковых изделий удобный вариант преображения внешнего вида. Выбор продукций разнообразен, поэтому легко можно подобрать вид под нужные параметры.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

• краска;
• растворитель или уайт-спирит;
• лак акриловый;
• грунт для плас;
• абразивная шкурка для зачистки.

Далее после демонтажа переходим непосредственно к детали.

1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
5. Повторно обезжириваем основание.
6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
8. Поверхность покрываем лаком.
9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Подготовка к покраске

Следует выполнить:

• Очистить предмет из пластика или поверхность. Этап важен, поскольку от него зависит насколько долго и красиво продержится краска. Для этого поверхность нужно очистить при помощи моющих средств. Используя щетку с жесткой щетиной оттереть застарелые загрязнения. Не нужно бояться поцарапать пластик, так как последующая шлифовка и выравнивание поверхности скроют все неровности. Если пренебречь очищением или сделать его некачественно, то красящие составы могут потрескаться или в них появятся пузыри. В завершении очищения предмет ополаскивается водой и просушивается.
• Отшлифовать. Мелкозерновой наждачкой шлифуются все неровности, зазубрины и шероховатости. Средние трещины необходимо заполнить специальной шпатлевкой для пластика.
• Обезжирить поверхность. Наличие жировых пятен снижает адгезивные свойства эмалей с пластиком. Избавиться от них помогут специальные обезжиривающие составы. Предметы после средства со спиртовыми добавками можно не споласкивать, остальные же средства необходимо смыть проточной водой и дать высохнуть.
• Загрунтовать. Этап можно пропустить, предварительно убедившись, что он не нужен. Для этого пластиковое изделие поместить в тару с водой и посмотреть, как оно себя ведет. Изделие утонуло – грунтовка не требуется. Во всяком случае, при малейшем сомнении, грунт лучше нанести. Дополнительный слой усилит соединение эмали с поверхностью.

Завершив все этапы, можно приступать к окрашиванию.

Покраска пластиковых деталей автомобиля своими руками

Чтобы качественно произвести окрашивание пластмассовых деталей автомобильного салона, нужно придерживаться определённого алгоритма действий, и прежде всего, правильно выполнить подготовку поверхности под покраску. Для этого необходимо:

• Снять деталь и, прежде чем обезжирить, тщательно промыть её, осмотрев на наличие трещин и прочих дефектов.
• С помощью растворителя или уайт-спирита убрать жирные и масляные пятна, а также прочие загрязнения.
• Обработать поверхность антистатиком, чтобы статическое электричество не притягивало пыль.
• Если имеются дефекты, нужно устранить их специальной шпатлёвкой для пластмассы, и дать поверхности время на просушку.
• Затереть все неровности наждачной бумагой. При этом шкурить нужно «по мокрому», применяя абразив Р300 или Р400.
• Промыть, тщательно высушить и снова обезжирить изделие.

• Нанести тонкий слой адгезионного грунта и 1-2 слоя акриловой грунтовки с интервалом 10–15 минут на просыхание каждого слоя. При желании получить структурную поверхность, в последнем слое используется текстурная грунтовка.
• После высыхания грунта зачистить грунтовку абразивной шкуркой Р400–Р500.

Поверхность полностью готова к окрашиванию. В домашних условиях, если нет краскопульта, можно воспользоваться баллончиком с краской в виде аэрозоли либо обыкновенной кисточкой. Краску наносят в 2–3 слоя с интервалом 15–25 минут, и дают детали хорошо просохнуть. Только после этого можно покрыть поверхность лаком и отполировать специальной пастой.

Многие думают, что покрасить пластик довольно просто, но не все виды этого материала поддаются окрашиванию. Точнее покрасить такие поверхности можно, и краска ляжет довольно ровно, но после высыхания она может облущиться или потрескаться.

Для того, чтобы краска держалась долго, а покрашенные поверхности выглядели привлекательно, надо сначала разобраться, какие виды пластика можно красить и каким красками это можно сделать.

Пластмассы бывают разных типов, и каждый из этих материалов обладает уникальными свойствами, соответственно и красить такие поверхности надо по-разному. Существуют и такие пластики, которые покрасить невозможно.

Если пластик типа полипропилена или полиэтилена (РЕ), то покрасить его практически невозможно и любая краска будет слазить с него кусками. То есть если Вы захотите, к примеру, покрасить металлопластиковые трубы отопления (они сделаны из полиэтилена), то ничего не получится, поэтому лучше сразу выбирать подходящий оттенок.

Если речь идет о пластмассовых автомобильных деталях, то они подразделяются на два типа: требующие нанесения специальной грунтовки и не требующие.

Определить к какой группе относится конкретная пластиковая деталь довольно просто:

1. Можно опустить изделие или его небольшой кусочек в воду: если он полностью ушел под воду, то деталь не нуждается в грунтовке, если же плавает по поверхности воды, то необходимо нанесение специального грунта для пластика.
2. Также можно сжечь кусочек пластмассовой детали, очищенной от краски и загрязнений – если она горит с черным дымом и копотью, то грунт наносить не нужно, если пламя чистое и ровное, то нанесение грунтовки необходимо.

Процесс окрашивания пластмассы

Перед окраской лучше залепить малярным скотчем все те места, которые не будут подвержены обработке

Особенно это важно при работе с краской, находящейся в баллончиках; Вне зависимости от того, чем именно вы окрашиваете пластик, лучше всего нанести 2-3 слоя; При работе аэрозолем последний необходимо трясти не менее 30 секунд. При этом держать распылитель на расстоянии 20-30 сантиметров от окрашиваемой поверхности. Если хотите упростить нанесение краски, сделав его более точным, то можно использоваться насадками на распылитель баллончика; При окрашивании кистью старайтесь наносить покрытие тонким слоем, прижимая инструмент к поверхности

При этом следите за тем, чтобы угол был примерно одинаковым. Наносить слой краски лучше широкой полосой для большей равномерности, после чего растушевывать его для попадания во все поры. Кисть лучше не погружать полностью, нанося на нее краску

Если хотите упростить нанесение краски, сделав его более точным, то можно использоваться насадками на распылитель баллончика; При окрашивании кистью старайтесь наносить покрытие тонким слоем, прижимая инструмент к поверхности. При этом следите за тем, чтобы угол был примерно одинаковым. Наносить слой краски лучше широкой полосой для большей равномерности, после чего растушевывать его для попадания во все поры. Кисть лучше не погружать полностью, нанося на нее краску.

Окраска поэтапно

Если работают кистью, то двигаются с разным уровнем нажима, вначале делают его слабым, после сильнее, чтобы создать тонкий слой. Мазки делаются широкими и ровными. Обычно хватает 1-го слоя обработки кисточкой.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя. Расстояние от предмета до баллончика должно оставляться в 20-30 см. Держим его прямо, и обрабатывают так всю поверхность, каждый слой наносится, только после полной просушки предыдущего. Время просушки зависит от марки, и узнать его можно, прочитав указания на упаковке.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя.

Этапы самостоятельной реставрации автопластика

Произвести реставрацию автомобильного пластика своими руками совсем не сложно. Для этого необходимо приобрести все необходимые материалы и разобраться в очередности действий.

Материалы, необходимые для реставрации

Чтобы работа по восстановлению автопластика была качественной, необходимо заранее подготовить материалы и инструменты, которые понадобятся в ходе работы:

1. Растворитель или обезжириватель.
2. Грунтовка для пластмассовых поверхностей (в случае необходимости).
3. Наждачная бумага, устойчивая к влаге.
4. Краска по пластику.
5. Бесцветный лак на основе акрила.
6. Кисти разных размеров.

Для реставрации пластмассовых деталей оптимально использовать краску в баллончике, так как орудовать краскопультом в салоне неудобно из-за ограниченного пространства, да и приобретение аппаратуры – это не дешевое удовольствие.

Демонтаж элементов перед покраской

Снятие деталей, подлежащих обработке – это один из важных этапов подготовки к покраске салона авто. Крепление элементов у каждой модели автомобиля разное, поэтому демонтаж может вызвать некоторые трудности.

Если разобрать приборную панель отечественного авто (например, Лады Приоры) своими руками не сложно, то для демонтажа пластиковых элементов салона иномарок зачастую требуются специальные инструменты. Значительно облегчит задачу набор инструментов универсального применения.

Снимать пластик необходимо аккуратно и бережно, чтобы не допустить поломки клипс, защелок и потери мелких деталей. Чтобы облегчить процесс сборки, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса демонтажа.

универсальный набор для демонтажа пластиковых деталей авто

Подготовка пластика к окрашиванию

Прежде чем покрасить пластик в салоне автомобиля, его необходимо тщательно подготовить.

Подготовка деталей к окрашиванию производится в несколько этапов:

1. Удаление пыли, грязи, обезжиривание. Для очищения поверхности можно использовать ацетон, уайт-спирит, растворитель.
2. Удаление следов старой краски при помощи наждачной бумаги, смоченной в воде.
3. Далее необходимо укрыть пластмассовые элементы в машине, не подлежащие окраске, чтобы потом не пришлось их очищать. Для этого используют малярный скотч, газеты и клеенку.
4. Следующий этап подготовки – это повторное обезжиривание и нанесение усилителя адгезии.

Как покрасить пластик салона автомобиля?

Последовательность технологии окраски обеспечит долговечное и надежное лакокрасочное покрытие. Покраска элементов салона автомобиля состоит из нескольких шагов:

1. Краска распыляется или наносится кистью на поверхность в два или три слоя, в зависимости от желаемой глубины цвета и состояния пластика. Каждый слой нуждается в обязательном высушивании в течении получаса. Использование промышленного фена для сушки значительно сократит время окрашивания.
2. После нанесения и высушивания завершающего слоя краски, поверхность покрывается бесцветным лаком в один или два слоя.
3. Готовая поверхность полируется специальной пастой и мягкой тканью.

Особенности окрашивание панели авто своими руками при помощи кисти

Некоторые пластиковые элементы салона авто удобнее покрасить кисточкой. Лакокрасочное покрытие, нанесенное кистью, гарантирует отличное сцепление и покрытие мелких деталей и шероховатых поверхностей. Тем не менее при покраске следует учитывать:

1. Краска для пластика салона автомобиля, нанесенная кистью, нуждается в более длительном времени сушки. Процесс высушивания каждого слоя увеличивается в среднем на 20 минут.
2. Чтобы слой краски был как можно тоньше, работать кистью необходимо быстро и ,при этом, плотно прижимать инструмент к поверхности.
3. Чтобы избежать подтеков, необходимо удалять излишки краски с кисти о край емкости.
4. Для получения максимально ровного покрытия угол окрашивания должен быть одинаковым.