Основные проблемы пылесоса Самсунг 2000w
Вакуумные пылесосы оснащаются электрическими двигателями, перегреваться которым не дает воздух, проходящий через фильтры. Когда фильтры засоряются, в двигатель может попасть пыль или посторонний предмет, а также движок может перегреваться и отключаться.Своевременное обнаружение и устранение неполадок помогут сохранить исправность мотора на долгое время.
Среди основных неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы моделей такого типа, встречаются:
- Изменение тяговой мощности. Появляется из-за механических повреждений шланга и мест, где соединяются шланг и трубка, а также застрявших в проходе посторонних предметов.
- Изношенные, давно не меняемые фильтры Многие модели оснащены специальным датчиком, указывающим на засоры, но при его отсутствии понять, что фильтр требует замены, можно по характерному глухому звучанию мотора, а также по уменьшению мощности всасывания.
- Отсутствие питания при включении или периодическое пропадание тока. При такой неисправности звук работающего устройства становится прерывистым, вы можете почувствовать запах горелой пыли или проводов, в крайнем случае – появятся искры и дым. Проверьте пылесос, подключив его поочередно к нескольким розеткам, и если ситуация везде одинаковая, причина неисправности находится под корпусом. При наличии искр и замыкания, устройство срочно необходимо отключить от сети и передать специалисту.
Характерные поломки разных типов пылесосов
У пылесосов может быть три вида пылесборников: мешок, система «циклон» и аквафильтр. Каждый из них обладает своими особенностями как в работе, так и в поломках.
Обычный пылесос с мешком
Как работает: вдуваемый воздух проходит через мешок. Пыль оседает на фильтре ультраочистки (HEPA) и доходит до отсека с мотором. Фильтр выполняет две функции — «берет» на себя пыль и выступает в роли компрессора.Самые частые неисправности:
- Порванный или забитый пылесбоник,
- Засорившиеся фильтра,
- Обрыв провода,
- Стертые угольные щетки в моторе.
Как предотвратить: внимательно следите, что пылесосите. Если услышите посторонние звуки при работе или сильный перегрев корпуса — проверьте и замените фильтры. Некоторые модели сами выключаются и очищают аэрофильтр, если падает мощность втягивания воздуха.
Циклонный фильтр
Как работает: вдуваемый воздух проходит через пылесборник, где образуется сильный воздушный поток. «Вихрь» разбрасывает частички мусора по стенкам бака, чтобы они не могли вернуться назад. Отходы оседают в пылесборнике и на системе фильтрации — сеточках, губках и HEPA-фильтре.Частая неисправность: если контейнер забит мусором, металлические и острые предметы пробивают фильтр, попадают в мотор и ломают его.Как предотвратить: очищайте пылесборник перед каждой уборкой.
«Водяной» фильтр
Как работает: в пылесборник (обычно выполене как контейнер круглой или квадратной формы) заливается вода. Воздух, прошедший через телескопическую трубу, взбивает воду до маленьких частиц и выпускает ее под передний козырек. Пыль проходит путь от шланга до дна пылесборника, где и оседает. То, что осталось, проходит сквозь, в том месте, где остается влага. Очищенный воздух без влаги проходит через мотор и охлаждает его.
Частые неисправности:
- при плохом уходе за пылесосом на HEPA-фильтре, из-за высокой влажности быстро появляется грибок и плесень. Споры плесени выдувается наружу при уборке (мы ощущаем ее по запаху сырости) – требует замены;
- в некоторых моделях на стыке шланга и корпуса бьют тонкие струйки воды – уплотнили смялись или порваны.
Как предотвратить: заливать в резервуар только чистую воду и только до определенной отметки, указанной на корпусе. Чистить, мыть и хорошо высушивать все детали, участвующие в уборке.
Основные неисправности пылесосов разных производителей
Для каждого производителя можно выделить наиболее распространенную проблему, встречающуюся у выпускаемых моделей. Приведенный ниже анализ основан на отзывах покупателей в интернете.
Samsung
Пылесосы Samsung достаточно надежны, но тоже нуждаются в бережном отношении и своевременном обслуживании. Необходимо следить за состоянием фильтров и пылесбоника и регулярно их очищать. Случаются также проблемы с мотором и кнопкой включения.
Судя по отзывам пользователей, у пылесосов этого производителя быстро засоряются фильтры и падает мощность всасывания, хрупкие насадки быстрее ломаются, чем изнашиваются. Бывают случаи чрезмерного нагрева и выключения во время работы.
Philips
Те, кто предпочел в свое время пылесосы этой фирмы рассказывают, что со временем теряется способность всасывания и увеличивается гул при работе. Встречаются жалобы на неприятный запах во время работы и плохо сматывающийся шнур.
Пылесос Philips вызвал у нашего автора следующую реакцию: Philips FC 9184
У этих пылесосов со временем страдают уплотнительные резинки, детали хуже прилегают друг к другу. Bosh часто выпускает беспроводные модели, и аккумуляторы тоже, случается, требуют замены. Нередко выходит из строя и двигатель.
Dyson
В отзывах о пылесосах Dyson практически нет нареканий на их работу. Единственное, у беспроводных моделей со временем все быстрее разряжается батарея и ее приходится менять (что, в принципе, естественно).
Thomas
Фирма Томас выпускает в основном пылесосы с аквафильтром, а они требуют повышенного ухода – мытья после каждой уборки и тщательного высушивания, иначе они быстро выходят из строя и появляется неприятный запах при уборке. Также в отзывах встречаются жалобы на легко рвущийся шланг.
Серьезные поломки пылесосов Самсунг
Ремонт серьезных дефектов, как правило, требует вмешательства сертифицированных мастеров. Однако и здесь некоторые из неисправностей доступны для ремонта своими руками. Например, заменить поврежденный сетевой выключатель владелец вполне может сам.
№1 — кнопка включения и питающий кабель
Неисправность сетевого выключателя не дает включить аппарат в работу либо при включении нет фиксации рабочего режима. В первом случае реакция при активации кнопки нулевая.
Во втором случае пылесос запускается при нажатой клавише, но сразу отключается, стоит пользователю отпустить кнопку.
Работоспособность сетевого выключателя легко проверить тестером – прибором электромеханика. Нерабочая кнопка не создаёт контакта между клеммами в любом положении.
Кнопка с нарушением фиксации создает контакт только в нажатом положении. Подключением щупов тестера на клеммы кнопки можно проверить работоспособность всех положений.
Наряду с коммутацией сети неисправным может быть также питающий кабель пылесоса. Проверяется сетевой шнур тем же тестером.
Проверка сетевого шнура предполагает также тестирование розеток питания, которыми владелец пользуется, включая пылесос в работу.
№2 — регулятор мощности всасывания воздуха
Модулем регуляции мощности всасывания комплектуются многие модели Samsung. По сути, этот модуль является регулятором частоты вращения вала электродвигателя, установленного внутри пылесоса. Модуль представляет собой электронную схему (относительно несложную) на базе тиристоров.
Неисправность модуля — обычно выход из строя тиристора — влечет за собой либо невозможность запустить пылесос, либо полное отсутствие возможности регулировать производительность аппарата. В любом случае требуется разборка пылесоса, демонтаж модуля регуляции и замена компонентов, вышедших из строя.
Здесь достаточно проблематично работать своими руками без наличия определенных навыков, например, умения отличать резистор от конденсатора или умения держать в руках паяльник. Однако при желании эти качества электронщика несложно освоить.
№3 — электродвигатель бытового пылесоса
Сложной неисправностью, конечно же, считается выход из строя электродвигателя пылесоса. Как правило, в составе конструкций современной бытовой техники, выпускаемой под маркой Samsung, используются двигатели осевого типа, частота вращения которых достигает 20000 об/мин.
Вращение с такой высокой частотой сопровождается значительными нагрузками на опорные подшипники. Поэтому одной из частых неисправностей пылесосов Samsung является дефект подшипников. Что обычно сопровождается повышенным шумом работы аппарата, иногда очень сильным.
Работа по замене подшипников пылесоса своими руками отличается сложностями, но вполне выполнима. Однако изначально придется разобрать все содержимое конструкции уборочной техники, чтобы добраться до мотора.
Конечно же, в процессе разборки пылесоса рекомендуется фиксировать последовательность установки деталей, записывая на бумаге, или можно фотографировать на смартфон.
На демонтированном двигателе потребуется снять контактные щетки и кожух крыльчатки. Этот процесс относительно несложный.
Контактные щетки, как правило, крепятся одним винтом и легко вынимаются из установочных ниш. На кожухе крыльчатки (внешняя половина) нужно аккуратно отогнуть четыре точки вальцовки и применяя некоторое усилие, стянуть кожух.
Самый сложный процесс – отвинчивание гайки, которой на валу двигателя закреплена крыльчатка.
Умельцы, имеющие опыт в выполнении ремонта пылесосов, применяют для этих целей разные способы:
- зажимают коллектор двигателя деревянными чурками;
- наматывают на коллектор изолированный провод;
- пропиливают паз по торцу вала.
В итоге крыльчатку удаётся снять. Дальше – «дело техники» — вынимается тяговым усилием вал, и меняются дефектные подшипники. Затем сборка в обратном порядке.
Электрические дефекты двигателей – обрыв, межвитковое замыкание обмотки, прожог коллектора – явления относительно редкие, но тоже имеют место. В таких случаях обычно электродвигатель меняется на другой (новый) экземпляр.
Ремонт и замена двигателя
Признаки, что вам надо проверить мотор пылесоса:
- прибор гудит или шипит при подключении к сети,
- пылесос слабо всасывает пыль, не всасывает ее или вовсе «выплевывает»,
- от прибора идет запах гари.
Для начала осмотрим двигатель визуально: сгоревшие элементы или оборванные провода могут быть видны сразу. Разрыв проводов чаще происходит, если они изготовлены из алюминия, который при вибрациях легко повреждается. Обычно целостность проводов нарушается в местах их крепления.
Затем проверим работоспособность мотора: вытащим его, зажмем в тиски, установим клеммы с изоляцией и подадим на них напряжение. Если пойдут искры, скорей всего, внутри электромотора много пыли и мелкого мусора. Пыль также скапливается в крыльчатке, откуда ее необходимо вычищать.
Работе могут мешать:
- разбалансировка крыльчатки;
- выход из строя подшипника;
- износ щеток по бокам коллектора;
- смещение уплотнительного кольца при входе в вентиляторное отверстие — его нужно почистить и поставить на место;
- передавленные или поврежденные провода — их следует прозвонить;
- перегорание термического предохранителя на корпусе мотора.
После диагностики и ремонта продуйте двигатель от оставшейся внутри пыли. С первого раза это вряд ли получится. Повторяйте до тех пор, пока не перестанет выдуваться пыльное облако.
Ремонту двигателей посвящена отдельная статья:
При установке нового двигателя на пылесос Samsung отсоедините клеммы от поврежденной детали и подключите к новой. Новый электродвигатель может незначительно отличаться модификацией. Главное требование — полное сходство отверстий и щеток, так как двигатель вставляется в корпус единственным образом. Он должен встать идеально, с полным совпадением всех выемок и впадин, развернуть мотор не получится. Затем закрутите резинку или другие уплотнительные элементы, ввинтите убранные саморезы и наденьте обратно кожух.
В видео ниже представлен процесс разборки пылесоса и замены двигателя:
Пошаговая последовательность разборки
Здесь расскажем, как добраться до двигателя пылесоса, и рассмотрим процесс разборки более подробно.
Отсоединяем шланг и разбираем корпус
Как правило, необходимо длинной крестовой отверткой открутить четыре болта, скрепляющих две половинки корпуса. Иногда придется удалить некоторые накладные элементы, например, турбину. Главное — ничего не повредить и открутить все болты до того, как разъединить части корпуса.
Снимаем мотор
Перед тем, как извлечь мотор, отключаем клеммы питания и другую электронику.
Снимаем крышку двигателя
Крышка завальцована швом по всему периметру. Чтобы снять ее, аккуратно отожмите шов плоскогубцами. Под воздействием легких ударов крышка должна отделиться от основного корпуса.
Вытаскиваем щетки, открутив прижимающие винтики
Как правило, щетки прижаты к ротору небольшими пружинками — если открутить зажимы, пружины могут вылететь в неизвестном направлении.
Проверьте угольные щетки на износ: они должны равномерно и плотно прилегать к коллектору электродвигателя и иметь достаточную толщину. Толщину необходимо сравнить с глубиной пазов, в которые они вставляются на двигателе, предварительно измерив ее штангенциркулем.
Некоторые моторы не имеют щеток вовсе: это бесщеточные моторчики с асинхронным двигателем и короткозамкнутым ротором. Встречаются они редко, но если вы не нашли щеток на вашем пылесосе, не удивляйтесь и продолжайте разборку.
Откручиваем гайку крепления ротора
Чтобы открутить крепление, сначала обработайте его жидкостью WD-40 или подобной. Затем сделайте зажимные бруски на месте щеток, чтобы коллектор (часть двигателя между ними) не проворачивалась при раскрутке. Размер и форма — такие же, как у щеток, но немного длиннее, чтобы бруски выступали из корпуса.
Зажмите коллектор брусками, используя тиски или струбцину. После этого гайка легко раскрутится гаечным ключом по часовой стрелке.
Разбираем колесо воздушного насоса
Процедура сильно зависит от марки модели и, как правило, не вызывает трудностей. Основная задача — освободить рабочий вал электродвигателя. Внимательно смотрите, как насажен рабочий инструмент на вал, не имеет ли он дополнительных креплений в виде шурупов или шплинтов. Аккуратно все удалите и снимайте. Как правило, на валу вместе с колесом присутствуют фрикционные шайбы, которые тоже нужно обработать WD-40.
Внимательно осматриваем ротор, статор и подшипники на предмет повреждений
Если подшипники изношены, из-за вибрации часто откручиваются крепления направляющих. Проверьте — если все в порядке, идем дальше. Если вышел из строя подшипник — не пытайтесь его отремонтировать: несите в ремонт или замените на новый. В специализированных магазинах продавцы 100% найдут аналог, главное не выкидывайте развалившуюся деталь.
Возможно, повреждены обмотки или их изоляция — видно потертости или обгоревший изоляционный лак. В идеале бы – прозвонить обмотку мультиметром (об этом чуть ниже).
Разбирайте двигатель дальше так, чтобы якорь можно было сдать на перемотку. Если с обмотками все в порядке и сломался только подшипник, попробуйте собрать устройство и включить его уже после замены подшипника.
Если на обмотке нет явных следов гари, возможно, она цела и необходимости перемотки нет. Но при наличии потертостей с металлическим блеском меди лучше перестраховаться.
Если повреждены подшипники: как снять
По-хорошему здесь необходим специальный съемник, но обоймы подшипников можно снять с вала и с помощью отвертки и молотка. Главное — делать все аккуратно и не торопиться: удары по обоймам подшипников не должны быть слишком жесткими.
Если повреждены обмотки: как разобрать якорь
Чтобы разобрать якорь, необходимо перемотать двигатель. Сделать перемотку в домашних условиях очень сложно, так что рекомендуем сдать деталь профессионалам.
Подытожим инструкцию еще одним примером на видео:
Профилактика
Чтобы избежать проблемы недостаточной силы всасывания, пользоваться пылесосом необходимо максимально аккуратно, соблюдая несколько простых правил:
- никогда не чистить пылесосом поверхности, покрытые крупным мусором или строительной пылью;
- регулярно (минимум один раз в шесть месяцев) менять фильтры;
- своевременно очищать мешок (контейнер) для сбора мусора;
- следить в процессе уборки за тем, чтобы гофрированный шланг не скручивался, не попадал под тяжелые предметы.
При первых признаках серьезных поломок (очень сильный нагрев корпуса, запах горелого) эксплуатацию пылесоса необходимо прекратить до момента полного устранения причин спровоцировавших неисправность бытового прибора.
Почему так много?
Если рассмотреть шильдики устаревших «Ракет», «Юпитеров» и аналогичных им «оттуда», то обнаружится, что потребляли старые от сети по 350-450 Вт, а современные пылесосы берут по 1200-2000 Вт. Происки проклятых буржуинов после развала СССР? Нет, все здесь добросовестно, дело совсем в ином.
Больше тридцати лет тому назад врачи увидели, что горничные в отелях, уборщики театральных залов и другая категория людей, регулярно пользующиеся пылесосами, заболевают силикозом практически также нередко, как шахтеры. Оказалось – простая пыль в пылесборнике дробится, выделяя крайне вредные частицы размером 1-10 мкм (микрон). Сквозь ткань пылесборника микропыль проходит беспрепятственно и вздымается в воздух, а при вытряхивании мешка ее концентрация перепрыгивает все мыслимые пределы, и так удерживается часами.
Пылесосы начали делать с 2-3 ступенчатой воздушной очисткой, но на продувку микрофильров потребовалась добавочная мощность мотора. А потребители все как один хотели, чтобы пылесосы стали тише, легче и меньше. Т.е., более мощный мотор понадобилось делать компактнее и снабжать менее успешным малошумным вентилятором. Мотор пылесоса уже не имел возможности работать без принудительного охлаждения, и его мощность понадобилось еще расширить для обдува самого себя. Так и успели сложиться теперешние пределы используемой мощности бытовых пылесосов.
Роль фильтров и шланга
Пыльный воздух вреден мощному маленькому электрическому мотору никак не меньше, чем микропыль человеческим не тяжёлым. Как правило, все подряд современные пылесосы строятся по схеме с полнопоточным охлаждением мотора чистым воздухом. Если устаревший пылесос с забитым мешком просто плохо тянул, то современный с засоренными фильтрами через несколько мин после запуска перейдет на низкую мощность, или будет выключен аварийным терморегулятором, или сгорит, если нет защитной автоматики (очень доступные) либо она заглушена (таковые имеются умельцы). Благодаря этому, прежде чем разобрать пылесос, как описано дальше, необходимо проверить все фильтры и, если будет необходимость поменяйте или промойте и перезаправьте, см. дальше. А еще – шланг, тоже см. дальше. Симптомы поломок из-за неполадки шланга могут совпадать с намного более серьезными.
Дальнейшие действия
После того, как гайка выкручена, несложно будет вытащить шайбу, а также крыльчатку, находящуюся под шайбой. Далее извлекается циклонный механизм и уже видны якорные подшипники. Осталось вывинтить четыре удерживающих пластины и слегка стукнуть по коллектору с оборотной части, чтобы отсоединить от него вращающийся механизм. Амортизированные подшипники можно определить с первого взгляда на них, а также прокручивая их. В циклонных пылесосах, зачастую, при долгой эксплуатации, разрушаются шарики внутри подшипников. В таком случае, единственным выходом является приобретение и установка новых вариантов.
Основные неисправности пылесосов
Пылесос — незаменимый помощник каждой хозяйки, он используется практически ежедневно, поскольку позволяет быстро и качественно убраться в квартире. При точном соблюдении правил эксплуатации пылесос будет служить много лет, однако даже самая современная модель в любой момент может выйти из строя: периодические скачки напряжения, производственный брак или износ деталей негативно сказываются на работе прибора.
Поломка пылесоса доставляет массу неудобств, и очень часто ремонт неисправного устройства невозможно осуществить в домашних условиях. Однако стоит ознакомиться с основными видами повреждений, которые легко диагностировать самостоятельно по внешним признакам, чтобы вовремя обратиться в специализированный сервисный центр.
1. Наиболее частая неисправность пылесоса состоит в том, что прибор не включается. Специалисты выделяют несколько причин:
- не подается электроэнергия. В первую очередь необходимо убедиться, что в сети есть напряжение и розетка работает исправно, затем тщательно проверить целостность сетевого шнура на наличие повреждений в местах сгиба.
- сработала защита от перегрева. Длительное использование устройства с полным пылесборником, продолжительная уборка в жарком помещении, низкое напряжение в сети могут стать причиной срабатывания специального термодатчика, выключающего двигатель при перегреве. В таком случае просто дайте прибору остыть, предварительно отключив его от сети.
- поврежден выключатель. Эта деталь подвергается механическому воздействию особенно часто, поэтому контактная группа довольно быстро изнашивается. Выключатель нужно заменить как можно быстрее, поскольку вслед за ним из строя, как правило, выходит мотор.
- неисправен электродвигатель. Поломка электродвигателя пылесоса потребует ремонта или замены мотора, которыми должны заниматься исключительно профессионалы.
2. Недостаточная сила втягивания также является распространенной причиной неисправности пылесоса и чаще всего связана с системой фильтров, а именно с их засоренностью. Иногда почистить фильтры не удается, и их приходится менять. Кроме того, следует проверить шланг пылесоса на наличие повреждений, перегибов и разгерметизации. Если шланг исправен, фильтры чистые, а тяга все равно не восстанавливается, то, скорее всего, все дело заключается в вышедшем из строя электродвигателе.
3. В том случае, когда пылесос работает, но обороты не регулируются, неполадка заключена в небольшой детали, управляющей входным напряжением — симисторе. Такая проблема обычно решается ремонтом или заменой симистора.
4. Неприятный запах при работе пылесоса может быть обусловлен:
- переполненным пылесборником;
- загрязненностью фильтра или шланга;
- замыканием внутри прибора, плавлением или горением деталей. В данном случае мы рекомендуем как можно скорее обратиться в сервисный центр.
5. Нередки ситуации, когда мотор работает исправно, воздух втягивается с достаточной силой, фильтры и пылесборник чистые, однако пылесос не собирает пыль. Эта проблема часто встречается у моделей, оснащенных аквафильтром. Причиной может быть износ или неверная настройка турбощётки.
6. Возгорание пылесоса, как правило, связано с попаданием внутрь устройства влаги. Как только вы заметили, что прибор дымит, отключите его от сети, разберите и дайте просохнуть. Задымление возможно также из‑за замыкания в коллекторе, куда попадает пыль со щеток. В таком случае потребуется чистка коллектора и замена изношенных щеток.
7. Если пылесос гудит, издает нехарактерный свист или скрежет, необходимо обратиться в сервисный центр. Подобные звуки свидетельствуют о разрушении подшипников, что зачастую становится причиной заклинивания электродвигателя и приводит к дорогостоящему ремонту.
Для того чтобы пылесос функционировал исправно как можно дольше, необходимо соблюдать несколько простых правил:
- четко следовать инструкции по эксплуатации от производителя.
- не использовать прибор длительное время без охлаждения.
- следить за чистотой пылесборника и фильтров.
Если поломка пылесоса все‑таки произошла, то вы можете обратиться в АСЦ «Позитрон Сервис» в Йошкар‑Оле. Мы быстро и качественно диагностируем причину отказа работы устройства и устраним имеющиеся неполадки.
Когда лучше обратиться за помощью к мастеру
Устранение небольших проблем позволяет сократить расходы из семейного бюджета. Но бывают случаи, когда целесообразней обратиться за квалифицированной помощью. Это обойдётся в конечном итоге дешевле.
Итак, поход в мастерскую обязателен, если отмечаются следующие признаки серьёзной поломки:
• при включённом двигателе слышится сторонний шум, гул, вибрация;
• перегрев при непродолжительной работе пылесоса;
• запах перегоревших проводов;
• автоматическое отключение техники;
• при хлопках, искрах и других сторонних звуков.
При обнаружении подозрительного признака следует немедленно выключить пылесос, отсоединив шнур от сети питания.
Последовательность и способы разборки
Предпочтительно, рекомендуется не производить своими руками ремонт пылесоса, но если человек уверен в своих способностях, то, преждевременно, ему следует знать о некоторых тонкостях этого дела. Существует, не так уж и много, причин поломки пылесоса. К ним относятся:
- Подшипники;
- Шланг пылесоса;
- Проводка, контакты и обмотка двигателя;
- Щетки и фильтры;
- Поломка конденсатора или предохранителя;
- Регулятор мощности;
- Мотор пылесоса (коллектор или вращающийся механизм).
В комплекте поставки каждого бытового агрегата содержится схема пылесоса, относительно чего и стоит исходить. В зависимости от симптомов, можно узнать род неисправности. К примеру, если агрегат начинает гудеть уже после первых минут включения в электросеть, то это означает, что причиной поломки послужили подшипники мотора. В таком случае, после разборки пылесоса, следует открыть корпус мотора и смазать подшипники машинным маслом. Забитые фильтры тонкой очистки и щетки в пылесосе могут являться следствием урезанной мощности всасывания агрегата, поэтому время от времени, следует тщательно прочищать эти аксессуары.
Причин, по которым пылесос попросту не включается, достаточно много.
- Для начала, проверяйте напряжение сети и напряжение, указанное в паспорте устройства, поскольку ремонт шланга пылесоса обходится в немалую сумму.
- При существенном несовпадении значений, может появиться проблема с предохранителем и в местах перегиба провода, которые могут быть повреждены из-за резкого перепада напряжения. В проверке контактов хорошо помогает индикатор (тестер). Не стоит забывать о местах с нарушенной изоляции, поскольку это не только может послужить причиной поломки, но и повышают риск удара током при включенном электропитании.
- Если вы испробовали множества способов и не нашли причины, то в 90% случаях, причина заключается в асинхронном коллекторе мотора. В этом случае, намного проще приобрести новый вариант аппарата.
Как, все таки, разобрать пылесос? Далее рассмотрены наиболее эффективные методы.
Расклинивание
В торцевой части мотора находятся резиновые мембраны, которая довольно просто снимается. В якорное отверстие проводят отвертку, в разрез между ротором и коллектором. Вводить необходимо до тех пор, пока не расклинятся составляющие механизма. Недостатком данного метода является риск повреждения обмотки.
Бруски
Разборка мотора при помощи тонких брусков (1.5/1.5/3.5 см). В начале процедуры необходимо вставить бруски в брешь токосъемника, находящегося во вращательном элементе. Далее, система зажимается в тисках, для фиксации установки. И после проделанной работы, гайка моторного двигателя вывинчивается обычными плоскогубцами (или при наличии – ключом).
Проволока
Подготовка к процедуре заключается в приобретении 0.2 метров проволоки, которую преждевременно следует изолировать. Сечение проволоки составляет около 2-3 мм. Далее, проводится петля в задней части агрегата (полный охват задней части токосъемника). Добиться нужно следующего результата: пространство между статором и валом долго быть обмотано проволокой. В завершении, накинутый на гайку ключ, медленно поворачивают до тех пор, пока не будет достигнут требуемый результат.
Пропил
Среди всех приведенных, данный метод является наиболее сложным, поскольку требует некоторых навыков или опыта в этой сфере. В торцевой части (в области гайки) проводится пропил, размером с отвертку, при помощи дрели или гравера. Далее, в шлиц просовывается отвертка, а гайка мотора простыми движениями снимается рожковым ключом.
